2024年10月23日,美国皮马航空航天博物馆发布社会化媒体称,一架美国海军的洛克希德EP-3E“白羊座II”行将在其博物馆揭露展出。文中说到,这架飞机便是2001年与我国歼8南海撞机的EP-3E。
坐落美国亚利桑那州图森市,是国际上最大的私营航空航天博物馆之一。博物馆占地约32万平方米,博物馆园区占地约51.3万平方米,收藏了超越400架各型飞翔器。博物馆于1976年5月向大众敞开,其时共有48架飞机展出,其主机库内展出有一架SR-71A“黑鸟”侦察机、一架A-10“疣猪”对地攻击机、一部美国空军发展史的系列展品及一个塔台模型。
说到EP-3E,许多读者朋友都会感到生疏。但说起2001年4月1日震动国际的南海撞机事情,信任咱们咱们就会马上想起它是谁。
2001年4月1日9时07分,一架美国EP-3军用侦察机闯入间隔海南岛东南仅104公里的我国专属经济区上空,与进行盯梢监督的我国海军歼-8Ⅱ战机相撞,中方飞机坠毁飞翔员王伟失踪(13天后宣告献身)。从此,我国人民再也忘不了“81192”这个代号,它变成了一种崇奉,一座丰碑,永久被铭记在咱们心里。
中美撞机事情目击者、王伟的战友、我国飞翔员赵宇承受媒体采访时表明,其时中方飞机在海南岛一侧,美机在外侧,两边相距约四百米。尔后,美机忽然大动作向中方飞机方向转向,向王伟驾驭的飞机撞压曩昔。赵宇看到美机机头和左机翼撞到王伟的飞机,一起美机左翼外侧螺旋桨将王伟驾驭的飞机笔直尾翼打成碎片。赵便当即提示王伟说“你的垂尾被打掉了,留意坚持状况。”王伟答复“理解”。约三十秒后,赵宇发现王伟飞机右滚下俯状掉落,飞机失掉操控。赵宇清晰说,“形成这次磕碰的直接原因是美机忽然大动作向我机转向,形成我机底子没办法躲避。美机严峻违反了飞翔规矩,应对事情负彻底职责。”
这次磕碰让歼8战斗机断为两截,而EP-3E也严峻受损。EP-3E飞机的雷达罩被彻底撕掉了,左面的螺旋桨也严峻受损。这架我国战斗机的尾翼撞到了EP-3E的左副翼,导致美国飞机失控并急速下坠。飞翔员沙恩·奥斯本设法安稳了飞机。因为飞机严峻破损损坏,奥斯本决议测验在最近的陵水机场紧迫下降。
在磕碰后的26分钟里,EP-3E的机组人员忙着毁掉飞机上的,以避免这些重要信息落入对方手中。因为缺少这样的一种状况的正式训练,他们不得不暂时用咖啡和斧头来损坏硬盘和其他设备。虽然他们尽了最大尽力,但仍是有一部分秘要数据没有彻底毁掉。
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