10月16日,澳大利亚政府宣告,未来20年将出资数百亿美元对坐落澳大利亚西部的亨德森造船厂及相关设备进行扩建。此举是为提高澳大利亚本乡的造舰才干,并为澳大利亚和盟国的核动力进犯潜艇打造基地级修理中心。
依照方案,亨德森造船厂的扩建选在现有船厂南侧进行,与英国BAE体系公司的澳大利亚分部、澳大利亚海事公司、德国鲁尔森造船公司的澳大利亚分部等多家防务企业相邻。这一防务企业会集的区域被澳大利亚媒体称为“澳国防军才干之源”,在其国防建造中占了重要位置。
该扩建项目估计总出资200亿澳元(约合133亿美元),一期工程耗资1.27亿澳元,方案3年内完结。据悉,扩建区域将制作一座应急码头和一座长堤式码头,供核动力进犯潜艇进行临时或紧迫维护和修补。一起,还将新建两座干船坞,用于潜艇的长时间修理。新建的干船坞及相关设备将参照美国珍珠港干船坞的形式进行制作。
澳大利亚媒体关于亨德森造船厂的干船坞制作方案提出质疑,以为澳大利亚缺少相关经历和才干。澳大利亚最近的一次干船坞制作经历还得追溯到第二次世界大战时期,其时在悉尼建筑的“库克船长船坞”耗时4年、花费昂扬,运用作用却欠安。
澳大利亚国防部表明,亨德森造船厂的扩建势在必行,新设备一旦竣工,不仅仅能够支撑制作新一代登陆舰、巡查舰和护卫舰,更重要的是能够使澳大利亚有才干对核潜艇进行紧迫补给和修理保养。此外,新设备还将作为扩建后的奥斯本造船厂和斯特林水兵基地的配套设备。坐落澳大利亚南部的奥斯本造船厂将担任制作澳大利亚新一代SSN-AUKUS核潜艇,新潜艇交给后,亨德森造船厂将作为其修理中心。与亨德森造船厂毗连的斯特林水兵基地也在扩建中,估计将自2027年起供美英核动力进犯潜艇履行轮换布置和巡查使命。到时,英国水兵1艘机警级核潜艇和美国水兵4艘弗吉尼亚级核潜艇将在斯特林水兵基地驻泊,并在亨德森造船厂承受修理保养。
关于澳大利亚政府高调推进亨德森造船厂扩建方案,澳大利亚国内有质疑之声。澳大利亚对立防发言人安德鲁·哈斯蒂以为,澳政府对船厂扩建的初期投入无法支撑完成预期方针。当时澳大利亚一些重要的国防项目已被延迟乃至放置,亨德森造船厂的扩建也或许会呈现“三分钟热度”的状况。
澳大利亚媒体称,未来10年,澳大利亚水兵的核动力进犯潜艇艇队及其基础设备建造将耗资约530亿至630亿澳元,均匀年度开支至少占澳大利亚国内生产总值(GDP)的0.15%,而到2034财年,澳大利亚国防预算GDP占比为2.3%,这在某种程度上预示着澳大利亚在潜艇及其保证设备上的投入将给国家财政带来较大担负。
此外,人力资源缺少已成为澳大利亚当时面对的一个主体问题,亨德森造船厂扩建完结后,或许难以招募足够多的技术人员来保持运营。估计到2024年度《水兵造船与维护方案》发布后,澳大利亚政府才干针对这一问题给出较为清晰的答案。(李洋)
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