公告显示，威贸电子参与本次接待的人员共1人，为公司副总经理、董事会秘书周威迪。调研接待地点为上海凯宾斯基大酒店、上海浦东香格里拉大酒店。

  据了解，威贸电子表示美国加征一定的关税对其业务影响较小，因为公司直接销往北美市场的业务占比较小，且与全球性企业客户合作稳定。公司在低空经济业务方面，凭借在汽车和新能源汽车线束组件领域的经验，与小鹏汇天飞行汽车合作开发充电系统线束组件项目，目前研发技术接近尾声，准备量产，并计划拓展相关市场。在车灯领域，公司已投入全自动生产线，获得多个知名品牌车灯线束项目，部分项目将在今年量产，同时积极开发新项目。铜价波动对公司收益影响较小，因为公司通过组件化、集成化策略调整产品结构，铜线在原材料中的占比较小，且公司会采取一定的措施控制采购成本。

  据了解，威贸电子在低空经济业务方面，与小鹏汇天飞行汽车合作开发充电系统线束组件项目，目前研发技术接近尾声，准备量产，并计划拓展相关市场。在车灯领域，公司已投入全自动生产线，获得多个知名品牌车灯线束项目，部分项目将在今年量产，同时积极开发新项目。铜价波动对公司收益影响较小，因为公司通过组件化、集成化策略调整产品结构，铜线在原材料中的占比较小，且公司会采取一定的措施控制采购成本。

  据了解，威贸电子表示美国加征一定的关税对其业务影响较小，因为公司直接销往北美市场的业务占比较小，且与全球性企业客户合作稳定。公司近年来积极地推进组件化、集成化策略，逐渐调整产品结构，目前组件化产品占公司业务的比重持续提升，铜线在原材料中的占比比较小，对成本的影响比较有限，因此铜价波动对公司的收益影响也比较小。此外公司也会采取与供应商锁定价格等措施努力控制采购成本，尽可能维持公司的毛利水平。

  问题一:请问美国此次加征一定的关税对公司的业务有无影响,公司对此有何应对措施?

  回答:美国加征一定的关税目前整体来说对公司影响较小。首先公司直接销往北美市场的业务占比较小,相关营收对公司整体经营的影响较有限。其次,公司在北美地区的业务中客户多为全球性企业,产品营销售卖终端市场范围较广,总部多在欧洲,并在世界各地设有工厂。公司与这些客户有多年的合作,其对于选择供应商都有严格的审核和认证流程,同时公司能以自身优势深度配合客户进行研发,快速响应客户的真实需求,合作具有较强的稳定性。

  回答:由于公司在汽车和新能源汽车高低压线束组件以及工业自动化线束组件领域有长期的经验积累,在开发低空飞行器相关项目时,公司能依照产品需要同时满足车规及航空级别技术标准的特点,为客户提供更可靠和更具适配性的方案。公司与小鹏汇天飞行汽车合作的充电系统线束组件项目经过多轮的产品研究开发流程,目前研发技术工作接近尾声,正在为量产做准备,后续将依据市场和客户的实际的需求推进。公司希望能持续拓展低空经济相关的线束和集成组件市场,覆盖更多应用场景。

  回答:公司此前投入了国内第一条应用于汽车行业的IDC刺破式连接器线束全自动生产线,并陆续获得奔驰、宝马、奥迪、大众等车灯线束的项目。部分项目将在今年陆续量产,同时公司也在积极开发新的项目,目前有新项目正在研发报价中。公司希望能够通过为这些知名品牌客户提供高品质的产品和服务,能进一步挖掘客户在车灯线束方面的其他需求,热情参加新车型车灯项目的配套开发。同时公司也积极开拓新能源汽车等领域的新客户,希望未来可以在新兴车企的车灯项目上有所突破。

  回答:公司近年来积极地推进组件化、集成化策略,逐渐调整产品结构,目前组件化产品占公司业务的比重持续提升,铜线在原材料中的占比比较小,对成本的影响比较有限,因此铜价波动对公司的收益影响也比较小。此外公司也会采取与供应商锁定价格等措施努力控制采购成本,尽可能维持公司的毛利水平。

• 上一篇: 德力股份新注册《德力智能称重体系V10》项意图软件著作权
• 下一篇: 江西南丰：工业公司出产忙